Cagnes sottosopra

Poco lontano da Nizza c'è Cagnes-sur-mer, un'allegra cittadina balneare, divisa tra l'anima moderna e il vecchio Cros, il villaggio di pescatori che sorge attorno al porticciolo.

  


E più in alto, abbarbicato sulla collinetta appena alle sue spalle, c'è Haut-de-Cagnes, il borgo medievale di cui ho spesso raccontato.

La domenica dalle 14 alle 17, lassù, è aperta anche la chiesetta di Notre-Dame de l'Assomption, nata come oratorio nel XIV secolo e decorata da splendidi affreschi del 1530. 

Appena fuori la chiesa si apre una splendida vista sulle colline, sui palazzi là sotto e sul mare.

Dalla terrazza arriva un vocìo di turisti anglofoni e di vecchine sedute sulle panchine: "C'est le Bas-de-Cagnes, c'est joli!" 

Questione di punti di vista, in effetti.

Invece questione di buona vista è il fatto di riuscire a distinguere se questo qua sotto sia o non sia il nostro amico Chat-de-Cagnes che abbiamo incontrato tutte le volte che siamo saliti quassù. E' lui o solo un parente stretto?

 

Couscous royal à l'Ardoise

Serata speciale questa sera all'Ardoise, al 31 di Bld Grosso a Nizza.

Serata tutta dedicata al couscous. Ottimo! 

Come tutto ciò che faceva contorno alla cena, dall'aperitivo, al vino spagnolo che accompagnava il saporito piatto, fino al café gourmand condito da frutta fresca.

Squisiti ospiti Fabrice, David e Christine! 

mare e gabbiani

Azzurrissimo il mare oggi e un po' mosso

mossissimi i gabbiani e un po' bianchi

esiste in psicologia l'"invidia dell'ali"?

Mougins

Situato a nord di Cannes questo villaggio provenzale in pietra ospita numerose gallerie d'arte ed eleganti ville con vista sulle isole di Lerins e la baia di Cannes.

Peccato che il Museo della Fotografia riapra il 1° febbraio.

(Ci torneremo) 

 

Cannes, spiaggia e dintorni

Davvero tiepido il sole questo pomeriggio in riva al mare.

La spiaggia era popolata da giocatori grandi e piccini e si poteva tranquillamente pranzare all'aperto.

 

   

Il sole si divertiva a giocare tra i curiosi oggetti della broncante, tra gli alberi delle barche e sulle onde

  

a Cannes.

(forse l'estate non è così lontana)

L'angolo della lettura

Mah, non so... sono un po' indeciso tra Hofstadter e Wozniak...

...non so....

...aspetta che.....

...ci penso un po' su.

via lamitzi.typepad.com

Servizio gatto

Ed ecco ziggy nel pieno delle sue funzioni: servizio gatto completo

(ronfettio compreso)

Tempo libero

Il servizio gatto è una professione difficile che richiede abilità particolari molto affinate, una rotella per ronfare sempre ben oliata, la pelliccia sempre morbida e profumata per il benessere degli umani e una vocina intonata con cui deliziare le loro orecchie... è un duro lavoro e non sempre si ha voglia di tenere alto il livello di queste prestazioni.

via lamitzi.typepad.com

Le train des pignes

La linea ferroviaria "Chemins de Fer de Provence" nasce alla fine del XIX secolo. Nel 1892 fa capo a una rete di 300 km in 4 dipartimenti. 

Quella del "train des pignes" che unisce Nice a Digne-les-Bains, inaugurata nella sua interezza il 6 agosto 1911, è l'unica rimasta attiva delle tre linee originarie.

                 



           

Ci sono varie ipotesi sull'etimologia di questo nome: lo si fa risalire alla fuliggine che lo ricopriva facendolo assomigliare al fondo delle pentole italiane (pignatte) o alle pigne che i cittadini portavano a casa la domenica. Un'altra ipotesi fa riferimento a un miracolo che sarebbe avvenuto una notte di Natale: una casellante rimasta senza riscaldamento col figlio malato sarebbe stata aiutata dai ferrovieri che le avrebbero donato il carbone destinato alla caldaia del treno. Quando anche questo rimase senza combustibile delle pigne sarebero cadute direttamente nel tender permettendo alla macchina di proseguire il cammino.

Le domeniche  da maggio a ottobre parte della tratta (da Puget a Annot) è effettuata da una locomotiva storica a vapore.

Il percorso del "train des pignes" attraversa paesaggi pittoreschi tra le anse dei fiumi, campi di lavanda e strette gole, affacciandosi sui villages perchés arrampicati sulle coste, e da un viadotto alto 1024 metri.

      

 

 

Entrevaux

Situata lungo il fiume Var e la RN202, al limite del dipartimento delle Alpes-Maritimes; è a partire dal X secolo che il nucleo preesistente del villaggio si trasferisce sulla riva sinistra del fiume Var e si installa sullo sperone roccioso che, a causa della posizione tra due vallate, gli vale il nome di "Inter Vales". 

La sua posizione di confine l'ha coinvolta prima nelle guerre d'Italia (fu Francesco I a decretarla "Ville Royale" nel 1536) e in seguito in quelle contro la Savoia: è Luigi XIV che affida la sua fortificazione a Vauban.

L'unione di Nizza alla Francia nel 1860 allontana la frontiera, ma la fortezza è utilizzata fino all'inizio del XX secolo come prigione per gli ufficiali tedeschi durante la prima guerra mondiale.

L'accesso alla città avviene attraverso la Porte Royale e il suo ponte levatoio. Il villaggio medievale è dominato dalla Cittadella. Vauban la volle imespugnabile e in effetti non si è mai arresa.

Il castello e la rampa di 800 metri che vi conduce sono costruiti nella pietra, su uno stretto sperone roccioso cinto dal fiume Var. Il panorama dall'alto è davvero straordinario.

altre foto qui:

 

Appena oltre il fiume passa le linea ferroviaria del celebre "train des pignes", che collega Nizza a Dignes-les-Bains, inaugurata nel 1911.